Níveis de Consumo e Emissões de CO2 do meu Automóvel?
Destaque
“Está disponível alguma ferramenta que me permita saber quais os níveis de consumo e emissões de CO2 do meu automóvel?”
A DECO INFORMA… O consumo pode não ser o critério que mais influencia a escolha de um automóvel, pelo menos, de acordo com os consumidores que respondem aos nossos inquéritos de fiabilidade, mas tem algum peso na decisão.
Acontece que os valores que os fabricantes divulgam, em catálogos ou nos standes, não refletem a realidade de quem conduz diariamente. E quem costuma registar as médias tem noção das diferenças.
Quanto mais um automóvel consome, mais elevadas são as emissões de CO2 ou de outros gases ou substâncias perigosas. Sem esquecer de que, segundo dados da Agência Portuguesa do Ambiente, o tráfego rodoviário, marítimo e aéreo muito contribui para as emissões poluentes no planeta. Daí a União Europeia (UE) ter definido requisitos de homologação mais exigentes para os veículos novos.
Para ajudar os consumidores a terem noção dos consumos e das emissões dos diferentes automóveis, a UE criou a plataforma MILE21. Este projeto consiste numa base de dados colaborativa, na qual os consumidores podem registar os consumos do seu automóvel. Podem ainda aceder aos valores registados por outros condutores, bem como às emissões de uma grande quantidade de automóveis novos e usados.
Os dados recolhidos pela plataforma irão proporcionar uma informação detalhada e fiável do consumo real dos automóveis e respetivas emissões. A informação ajudará os consumidores a tomarem decisões de compra com base em dados objetivos e realistas. Servirá também para que as autoridades avaliem os resultados das suas políticas e a influenciarem decisões futuras.
Por fim, a plataforma MILE21 disponibiliza aos condutores conselhos sobre poupança de combustível. A primeira fase do projeto já está completa: a base de dados está pronta e aberta a todos. Quantos mais consumidores adicionarem dados dos seus automóveis à ferramenta, mais prática e útil será para todos.
GPI DECO Algarve
A DECO INFORMA… Em abril de 2020, realizámos o inquérito sobre eletrodomésticos junto dos nossos leitores, que envolveu Portugal, Espanha, Itália, Bélgica e França. Com base nas 87 774 respostas válidas recebidas estabelecemos uma classificação de fiabilidade que considerou, entre outros elementos, a frequência de utilização, os tipos de problemas e as avarias. Seguem alguns exemplos:
Nas marcas de máquinas de lavar roupa cerca de metade obtêm nota máxima na fiabilidade. A Candy e a Teka são as menos fiáveis. Os problemas nos filtros são mais frequentes nas máquinas da Edesa e da Fagor. Estas, a Hoover e a Jocel apresentam mais falhas no fecho da porta. Já nos botões e nos comandos, houve mais problemas reportados por utilizadores de equipamentos da Candy, da Hoover e da Whirlpool. Avarias na centrifugação e na bomba de evacuação são também frequentes. Quase todos os inquiridos têm uma máquina de lavar roupa, a maioria usa-a, pelo menos, duas vezes por semana e em três quartos das situações, os equipamentos custaram entre 250 e 500 euros.
Das 37 marcas de máquinas de lavar loiça para as quais obtivemos resultados, apenas oito conseguiram nota máxima na fiabilidade. Mais de 10% dos utilizadores apontaram falhas na bomba de circulação e evacuação. As máquinas da Becken, AEG, Fagor, Far, Samsung e Brandt são as menos fiáveis. Cerca de oito em 10 inquiridos têm uma máquina de lavar loiça.
Quando comprar eletrodomésticos não se foque apenas no preço - escolha marcas fiáveis e com menor risco de avarias. É igualmente importante analisar o custo de utilização e o desempenho ambiental dos aparelhos - um modelo eficiente e amigo do ambiente pode compensar ao fim de alguns anos - Bastam alguns gestos simples, como usar a máquina de lavar roupa ou loiça apenas com a carga completa e optar pelos programas de lavagem “eco”. Ao fazê-lo na máquina de lavar loiça, por exemplo, poupa cerca de 25% em eletricidade e de 20% em água. O frigorífico deve ser arrumado de forma lógica para reduzir o tempo de abertura da porta, e deve ser alvo de manutenção regular.
GAP DECO-Algarve
“Ouvi algumas notícias que dão conta da redução de spreads dos empréstimos. Será que compensa mudar?”
A DECO INFORMA… Se contratou um crédito à habitação com um spread acima de 2%, pode estar a deixar escapar uma oferta mais vantajosa no mercado. Veja se está na altura de negociar com o banco:
1. CONFIRA AS CONDIÇÕES DO CRÉDITO: Verifique o spread, os prémios dos seguros associados (vida e multirriscos-habitação) e os produtos, eventualmente, subscritos na altura da contratação do empréstimo. Confira as comissões que suporta com a conta bancária e veja se e quanto paga de comissão de processamento da prestação.
2. PESQUISE OFERTAS MAIS BARATAS NO MERCADO: A melhor forma de encontrar uma solução mais barata é fazer uma simulação personalizada num simulador de crédito à habitação, como no nosso site em www.deco.proteste.pt/comprar-casa.
3. COMPARE COM O EMPRÉSTIMO ATUAL: Compare os resultados das simulações com as condições atuais do crédito. Spreads abaixo de 2% são, seguramente, sinónimo de poupança. Mas não se fixe apenas neste indicador. Muito menos nas prestações mensais. Compare as TAEG (taxa anual de encargos efetiva global) das simulações com a do crédito. Este indicador é o único que reflete todos os custos do empréstimo, incluindo juros e comissões. Compare também os MTIC (montante total imputado ao consumidor), que correspondem ao valor global que terá de pagar ao banco durante o prazo do crédito (valor do empréstimo mais os custos associados ao financiamento).
4. HÁ UMA OFERTA MELHOR? CONTACTE O BANCO: Se encontrar uma oferta mais barata, contacte o banco e apresente as condições da concorrência. Diga que, encontrada uma proposta mais vantajosa no mercado, quer renegociar as condições do seu empréstimo.
5. BANCO DIZ NÃO. CONSIDERE TRANSFERIR O CRÉDITO: Para saber se vale a pena, some todos os custos associados à mudança de banco: penalização por amortização antecipada, comissão de abertura de novo crédito (incluindo nova avaliação do imóvel) e escritura. Veja se o banco para onde quer transferir o empréstimo comparticipa algum destes encargos.
GPI DECO-Algarve
A DECO INFORMA… Sim, é! Por exemplo, um veículo consome mais energia a acelerar até uma dada velocidade do que a mantê-la. Calçado confortável com sola baixa aumenta a sensibilidade sobre o pedal. Aumentar a distância para o carro da frente evita travagens bruscas e dá margem para reduzir a velocidade, levantando apenas o pé do acelerador. Se precisar de travar muitas vezes, e bruscamente, é porque gastou energia a mais com a aceleração. Solução: manter a velocidade do motor o mais baixa possível, usando mudanças mais altas que confiram baixa rotação.
As acelerações intensas desgastam mais os pneus, a embraiagem, os amortecedores e o motor. Respeitar os limites de velocidade e manter a velocidade (por exemplo, usando o cruise-control em autoestrada) beneficiam o consumo.
É importante conduzir com a mudança mais elevada possível. Assim que conseguir meter a 2ª, suba de relação tão depressa quanto puder. A 40 km/h pode já ter a 4ª engrenada e para a 6ª chegam 60 km/h. Contudo, a partir dos 80 km/h, mesmo já em 6ª velocidade, terá de exercer mais pressão no acelerador, o que significa injetar mais combustível para o motor, aumentando o consumo.
Muitos condutores deixam o carro deslizar em ponto morto em zonas com grandes descidas, o que é um erro. Com a caixa desengatada, o motor continua a consumir. A ação correta é manter o carro engrenado e utilizar o motor como travão. Ao retirar o pé do acelerador, não consome combustível porque a alimentação é cortada.
Vamos a contas. Em condições normais, metade do tempo ao volante é passado em velocidade estável, a cortar a alimentação e a fazer o corte do motor, e a outra metade em paragem, aceleração e travagem. Com estes truques de ecocondução pode, facilmente, dedicar até 70% do tempo ao primeiro período, ou seja, a seguir viagem com uma velocidade estável.
Dicas simples como engrenar a mudança mais elevada tão depressa quanto possível e evitar acelerações e travagens súbitas são a base da condução eficiente. A poupança chega aos 20%, o que equivale a cerca de € 380 se fizer 30 mil quilómetros por ano. Se forem dois condutores em casa, poupa cerca de 760 euros.
Para quem acho este tema importante pode conhecer com maior detalhe os 10 truques para poupar, deste artigo, disponível no nosso site em www.deco.proteste.pt.
GPI DECO-Algarve
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